Kommentarer till Vilket jävla väder? (uppdat.)

Av: Lotten

Lotten — Mon, 01 Feb 2010 15:01:32 +0000

Och visst har SL och SJ missat chansen att då och då skylla på att tågen får punka, AB?

Av: ab

ab — Mon, 01 Feb 2010 14:34:13 +0000

Men tiden som anges till nästa tunnelbanetåg kommer är ju helt beroende av var tåget befinner sig just då. Om det är två minuter kvar i teorin men tåget får punka eller så och bara står där det står, kommer det att fortsätta att stå två minuter eftersom det är vad det skulle vara är det vore som det skulle. (Obs, detta är en fullt korrekt konstruerad mening!)

Av: Dieva

Dieva — Mon, 01 Feb 2010 13:04:30 +0000

Lite sent kommenterat kanske men några av oss som pendlar med Stockholms tunnelbana har myntat begreppet "SL-minuter" för att beteckna den tid som brukar anges som tid till nästa tåg. En sådan SL-minut kan vara allt från 2 sekunder till tio minuter. Lite flytande alltså.
Kanske finns det "SJ-minuter" också?

Av: ab

ab — Mon, 01 Feb 2010 11:12:26 +0000

Lite sent ute, men om man kunde höra Gardell inifrån damtoan, vad kunde då inte Gardell och hela salongen höra därifrån?

Av: KistaChic

KistaChic — Sun, 31 Jan 2010 21:33:11 +0000

Ja, jag tänkte på bloggservetten när jag gick men insåg att vi förmodligen skulle blivit utslängda om vi attackerat en av deras finservetter och börjat rita på den. Vi kände ju oss ändå inte riktigt välkomna som det var nu…

Av: Yvonnes bärbara blogg

Yvonnes bärbara blogg — Sun, 31 Jan 2010 18:58:42 +0000

Det var inte igår man åt lövbiff med lök, det kanske man skulle satsa på någon dag.

(Fast enligt verifieringen som är lite felstavad är det visst falik att äta det.)

Av: Johnny

Johnny — Sun, 31 Jan 2010 11:09:28 +0000

Världens minsta bloggträff – men vilket järngäng alltså.

Av: Lotten

Lotten — Sun, 31 Jan 2010 08:45:35 +0000

Åhå, Jack, det påminner mig om alla tågresor som jag i barn- och ungdomen gjorde mellan Luleå och Stockholm. Man klev på kl 17 och var framme kl 08 — och väldigt sällan blev det växelfel eller andra fel.

Däremot var det fullt med galningar i liggkupéerna. Mer om det en annan gång. *ryyys*

Av: jack

jack — Sun, 31 Jan 2010 04:10:36 +0000

Det regnade i stora delar av hela landet den dagen i augusti. Nattåget Stockholm - Luleå avgick i rätt tid. Banvallen på vissa många ställen hade släppt ifrån sig lera som rann i strida strömmar ner på spåret. Det var snorhalt. Tåget höll sömnig snigelfart. Älgar på spåret mitt ute i ingenstans. Tut tut. Renar på spåret mitt ute i ingenstans. Tut tut. En demolerad traktor på spåret. Tut tut. En äldre man i min kuppe fick andnöd, blev hämtad av ambulans mitt ute i ingenstans. Tutitut. Klockan 7 på morgonen var vi i Ånge. Det regnade.

Det här var min första resa norröver men inte den sista för den har jag inte gjort än.

I kyla kan växlar frysa. Det finns 11400 växlar varav 6300 är uppvärmda upplyser wikipedia om.

Av: Lotten

Lotten — Sat, 30 Jan 2010 22:22:54 +0000

Nämen här finns det ju jättemycket plats att rapportera om tågförseningar på!

Vägen dit: 35 minuter för sent för stopp för

1) signalfel
2) folk på spåret
3) bromsfel.

Med tanke på det var ju 35 minuter inte så farligt.

Vägen hem: ingen försening! Men heller inte något eluttag. Detta kan vara det sista datorn förmår innan den d